Bahnarchiv.ch

    Werte Kollegen,

    bestimmt seid ihr beim Surfen bereits über das Onlinearchiv Bahnarchiv.ch gestolpert. Man könnte meinen, dass der Bildbestand seit den letzten Monaten stagnierend blieb. Dies stimmt auch. Im Hintergrund wurden seit letztem Jahr grosse Bemühungen getätigt das Archiv mit sehenswerten Aufnahmen anzureichern. Letztes Jahr durfte die Schweizerische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte die letzten, zeitlich wertvollen, Aufnahmen aus dem Nachlass von Hans Dellsperger aus Bönigen übernehmen. Während intensiven Stunden wurde das vorliegende Material gesichtet, digitalisiert, sorgfältig verpackt und für die Nachwelt erhaltend eingelagert. Von den total 5'968 Aufnahmen widmen sich ganze 4'502 Stück der Eisenbahn. Weitere 1'106 Aufnahmen sind beim Bereich Schifffahrt anzusiedeln.
    Die digitalisierten und zudem gänzlich unbeschrifteten Aufnahmen werden momentan zeitintensiv beschlagwortet und stehend anschliessend der Öffentlichkeit auf bahnarchiv.ch zur Verfügung. Ein erster Schub von gut 280 Aufnahmen über die Berner Oberland-Bahnen konnte in den letzten Wochen fertiggestellt werden und wartet auf interessierte Besucher. In den nächsten Tagen folgt ein weiterer Schub von 80 Aufnahmen. Auch für die Liebhaber der BLS, SEZ, BN und GBS folgen in den nächsten Wochen immer neue Schmankerl.

    Beim Stöbern im Bahnarchiv.ch wünsche ich viel Vergnügen!
    Brünig

    Zitat von mob3003

    Sehr schöne Bilder.Gibt es denn auch Bilder über die MOB?

    Ja wird es irgendwann auch geben - insgesamt 20 MOB harren der Dinge und warten auf eine entsprechende Beschlagwortung und Beschriftung...

    Wie brünig richtig mitgeteilt hat, hat Hans Dellsperger seine Bilder leider nicht beschriftet. Dies bedeutet, dass anhand des Bildinhaltes in oft recht zeitaufwändiger Manier herausgefunden werden muss was auf dem Bild zu sehen ist (i.d.R. einfach), wo das Bild entstanden ist (komplizierter) und wann das Bild aufgenommen wurde (schwierig). Und das sind halt alles Arbeiten die Zeit und vor Allem auch Kenntnis der entsprechenden Bahn brauchen.

    Hallo,

    Tolles Projekt, vor allem wenn man sich aus Österreich für ältere Schweizer Fahrzeuge interessiert.
    Wünsche euch noch viel Durchhaltevermögen und viele weitere Schätze die ihr herzeigen dürft.

    Jochen

    Vielen Dank für die Glückwünsche. Das Durchhaltevermögen ist ebenso von Nöten wie auch Schlechtwettertage, welche die Beschlagwortung erlauben. Seit dem letzten Beitrag ist weder die Zeit, noch die Arbeit stillgestanden. Erneut fanden mehrere hundert Aufnahmen den Weg ins Bahnarchiv.ch. Ihr findet jetzt aus den Nachlässen von Hans Dellsperger sämtliche Aufnahmen der Appenzeller Bahn AB, Biasca - Acquarossa BA, Bergbahn Lauterbrunnen - Mürren BLM, Berner Oberland-Bahnen BOB, Jungfraubahn JB, Meiringen - Innertkirchen Bahn MIB/KWO, Montreux - Oberland Bernois MOB, Trambahn Meiringen - Aareschlucht MRA, Stansstad - Engelberg Bahn StEB sowie Spiezer Verbindungsbahn SV und Wengernalpbahn WAB online. Des weiteren findet ihr verschiedene neu hinzugefügte Aufnahmen der BLS-Gruppe (BLS, SEZ, GBS, BN) vor, welche zu einem Block von gesamthaft 270 Aufnahmen gehören.

    Viel Freude beim Geniessen der Schätze!
    Brünig

    Im Archiv des verstorbenen Seppi Tanner befinden sich einige interessante Aufnahmen, die der Öffentlichkeit nicht vorenthalten werden dürfen. Zum Beispiel der Besuch des DB ET 403 anno 1981 in Luzern. Hier der Link zum Beitrag auf DSO.

    Bien dire fait rire, bien faire fait taire

    Neben historischen Aufnahmen gehört auch der Alltag aus neuerer Zeit ins Bahnarchiv. So neuzeitig die Fotos erscheinen - auf jeder finden sich gegenüber heute schon Kontraste.

    Die 73 Aufnahmen der Brienz-Rothorn-Bahn sind seit kurzem im Bahnarchiv.ch verfügbar. Dazu haben sich einige hübsche Aufnahmen der Bahngesellschaft Zürich-Uetliberg, Sihltal Zürich Uetliberg Bahn und der Strassenbahn Winterthur gesellt.

    Eine ansehnliche Zahl an Bildern einer weiteren Bergbahn aus dem Berner Oberland folgt in den nächsten Wochen.

    Wie Mitte Februar versprochen konnte eine weitere Serie Aufnahmen dem Bahnarchiv zugefügt werden. Es handelt sich hierbei um 69 Fotos der Schynige Platte-Bahn. Diese stammen aus der Zeit von ca 1958 bis 1993. Selbst die neueren Aufnahmen muten bereits historisch an! Eine weitere SPB-Serie aus der Zeit von ca 1940 bis ca 1960 folgt ebenfalls in den nächsten Wochen. Stay tuned!

    Die virtuellen Weichen zur neuen Bilddatenbank des bahnarchiv.ch sind umgelegt! Unter der gewohnten Adresse http://www.bahnarchiv.ch finden die Benutzer mit ihren bestehenden Zugangsdaten und die Gäste ohne Login einige neue Funktionen und stark ausgebaute Suchmöglichkeiten.

    Ab sofort kann wieder nach Kurzbegriffen und Zahlen gesucht werden. Das ermöglicht die exakte Suche nach Bahngesellschaften, Fahrzeugtypen und Rollmaterialnummern. Die Suche kann mit mehreren Suchbegriffen erfolgen. Bei der Eingabe mehrerer Suchwörter wird automatisch die Option "und" (and) angenommen. Es gibt aber auch die Möglichkeit "entweder oder" (or) zu suchen, indem vor den Suchbegriff das Wort "or" gestellt wird. Ebenso lassen sich Wörter ausschliessen, indem vor einen Begriff der nicht in der Trefferliste angezeigt wird, das Wort "not" gestellt wird. Die Optionen "and", "or" und "not" können beliebig kombiniert werden. Gesucht wird immer nach der exakten Schreibweise des Suchbegriffes. Um mehr Treffer zu erhalten, kann mit einem * ein Platzhalter eingesetzt werden. Mit Lokomotiv* wird also sowohl der Lokomotivführer wie die Lokomotive angezeigt. Wahlweise kann im ganzen Bildbestand oder in bereits erzielten Treffern gesucht werden. Die Trefferlisten lassen sich chronologisch darstellen.

    Die Suchmöglichkeiten und Ansichten stehen Gästen und angemeldeten Nutzern gleichermassen zur Verfügung. Die Vorschaubilder sind nun grösser und durch ein einzelnes zentriertes Wasserzeichen anstelle der vielen kleinen vor unerlaubter Nutzung geschützt. Mit der Zoom-Funktion kann ein Ausschnitt des Bildes in bis zu 25facher Vergrösserung angesehen werden. Ebenso besteht die Möglichkeit, verschiedene Bildbearbeitungen, wie z.B. die Umwandlung in ein schwarz/weiss-Bild, als Vorschau zu machen.

    Ich lade dich ein, dich unter http://www.bahnarchiv.ch selbst einen Eindruck über die Möglichkeiten der Bildsuche zu verschaffen und in rund 120 Jahren Eisenbahngeschichte zu schmöckern. Das Angebot vor derzeit knapp 2'500 Bildern wird laufend erweitert. So zum Beispiel sind jetzt Fotos der Chemins de fer électriques Veveysans (CEV) oder der bereits eingestellten Chemin de fer électrique de Loèche-les-Bains (LLB) von Rainer Siegenthaler verfügbar.

    Bien dire fait rire, bien faire fait taire

    Nach einer eher ruhigen Phase stieg der Bildbestand im Bahnarchiv.ch wieder um ein paar Aufnahmen an. Seit kurzem sind auch die letzten Aufnahmen zur Schynige Platte-Bahn und die wenigen Fotos zu den Bahnen im Chablais (ASD, AL, AOM, BVB - die AOMC folgt) verfügbar. Derzeit befinden sich die Fotos der Brünigbahn aus dem Archiv von Hans Dellsperger in Bearbeitung. Es gilt 320 Aufnahmen aus den Jahren 1938 bis 1999 zu beschlagworten. Daneben warten noch über 1'000 Aufnahmen von eingestellten und aktiven (Tram)Bahnen auf die Vervielfältigung!

    Im Frühjahr 2012 erhielt die Schweizerische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte SGEG von ihrem Gründungsmitglied Rainer Siegenthaler aus Bülach grosse Teile seines umfangreichen Archives mit Schriftgut, persönlichen Aufzeichnungen, Bildern und eigenen Fotografien. Der in Fachkreise bekannte Eisenbahnhistoriker und -fotograf stellte die ab den 1960er Jahren entstandenen Aufnahmen zu thematischen Diavorträgen in Magazinen zusammen. Diese werden von der SGEG nun in enger Zusammenarbeit mit dem Urheber aufgearbeitet und in einem laufenden Prozess zugänglich gemacht.

    Die vornehmlich auf Kodachromefilmen entstandenen Kleinbild-Diapositive werden dafür in hoher Auflösung digitalisiert und die vorhandenen Metadaten, wie Notizen auf den Rahmen, Datumsprägung aber auch die Reihenfolge in den Magazinen festgehalten. Rainer Siegenthaler wird diese bestehenden Angaben nach der eigentlichen Digitalisierung mit seinen eigenen Erinnerungen bereichern. Er ermöglicht damit eine umfassende Migration seiner Fachvorträge vom analogen Original in das digitale Zeitalter, die sich nicht nur auf das eigentliche Bild beschränken, sondern das Werk in seinem ursprünglichen Kontext darstellen soll.

    Für diese ergänzenden Ausführungen zu den Metadaten nutzt die SGEG ihr eigenes Digital Asset Management (DAM). Dafür werden die digitalisierten Bilddateien mit den manuell erfassten, auf den Diarahmen bereits vorhandenen Notizen verknüpft und auf das DAM geladen. Mit der über das Internet zugänglichen Bilddatenbank können die ergänzenden und fehlenden Informationen dann nach und nach angefügt werden, damit jedes einzelne Bild nach einem festgelegten, internationalen Standard beschrieben und mit den passenden Stichwörtern versehen ist.

    Bereits während dieses Arbeitsprozesses werden die historischen Bilder für die Öffentlichkeit zugänglich. Zwar noch mit provisorischer Beschriftung und nur mit wenigen Suchbegriffen versehen, sind die Aufnahmen auf der SGEG-Bilddatenbank bahnarchiv.ch verfügbar und über die vorhandene Katalogisierung der Bahngesellschaften auch recherchierbar.

    Es ist der SGEG ein grosses Ansinnen, bedeutende Archive in enger Zusammenarbeit mit ihren Urhebern aufzuarbeiten und zu erschliessen. Das oftmals nur bei den Autoren vorhandene Wissen um Bildinhalte, deren Zusammenhänge und Geschichten sowie sein Gesamtkontext beurteilt die SGEG als gleichbedeutend für die Erhaltung, wie das eigentliche Bild selbst. Zusammen mit der fachgerechten Digitalisierung und der konservatorisch korrekten Aufbewahrung der Originale, können diese, vielfach als Lebenswerke einzustufenden Sammlungen, nachhaltig und umfassend für zukünftige Generationen bewahrt werden.

    Die Schweizerische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte SGEG publiziert ausgewählte Teilbestände ihrer betreuten Archive im Internet auf der Bilddatenbank bahnarchiv.ch. Dabei können die einzelnen Aufnahmen ohne Anmeldung frei recherchiert und - mit einem Wasserzeichen geschützt - unentgeltlich angesehen werden. Für einen Bildbezug ohne Wasserzeichen ist ein Zugang mit Passwort erforderlich. Private Bezüger beteiligen sich mit einem geringen Beitrag an den Unkosten, professionelle Nutzer entrichten ein branchenübliches Honorar. Für nicht gewinnorientierte Organisationen mit ehrenamtlicher Tätigkeit sowie für Institute der Lehre und Forschung stehen die Bilder unentgeltlich zur Verfügung.

    Nachstehende Bilder der Dia-Vorträge von Rainer Siegenthaler stehen mit erwähnter reduzierter Beschreibung bereits im bahnarchiv.ch zur Verfügung. Weitere folgen in den nächsten Tagen und Wochen und werden an dieser Stelle angekündigt.

    FAV - Ferrovia Alta Valtellina
    PBr - Compagnie du chemin de fer Pont-Brassus
    RhB - Rhätische Bahn (Berninastrecke)
    RSB - Rigi-Kaltbad-Scheidegg-Bahn
    SBB - Betrieb im Zürcher Unterland
    SBB - Rote Pfeile
    SeTB - Sernftalbahn
    SZB - Solothurn-Zollikofen-Bern Bahn
    WB - Waldenburgerbahn

    Viel Freude bei Schwelgen in vergangener Eisenbahnherrlichkeit, Roger

    :lol*************************************
    In einem Speisewagen wird gespiesen, in einem Schlafwagen
    geschlafen. Aber was geschieht in einem Triebwagen?

    ...aus dem Archiv von Rainer Siegenthaler mit zwei aufgehobenen, bzw. für den Personenverkehr stillgelegten Eisenbahnstrecken und einer kurzen Serie als Dessert.

    BA - Ferrovia elettrica Biasca-Acquarossa
    ST - Eisenbahn-Gesellschaft Sursee-Triengen
    SOB - Schweizerische Südostbahn

    :lol*************************************
    In einem Speisewagen wird gespiesen, in einem Schlafwagen
    geschlafen. Aber was geschieht in einem Triebwagen?

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