Wenn sich gerade so viel Dankbarkeit zeigt, die Frage: Gibt es das Bahnforum Spendenkonto eigentlich noch?
Gruss Beat
Wenn sich gerade so viel Dankbarkeit zeigt, die Frage: Gibt es das Bahnforum Spendenkonto eigentlich noch?
Gruss Beat
Das ist auch die Quintessenz des Rundschaubeitrages.
Gruss Beat
Das ist ein schmerzlicher Verlust für die Szene. Er war nebst einem guten Kamerad auch ein super Macher.
Gruss Beat
Parallel dazu sollte man selbstverständlich auch die Schwerverkehrskontrollen auf der Strasse systematisieren, damit es für Hinz & Kunz nicht günstiger ist mit einer LKW-Ruine Güter zu befördern. Ich bin gespannt ob das Abendland untergeht, oder neue Wege ausgeheckt werden, um Vorschriften zu umgehen.
Im Strassenverkehr finden diese Kontrollen bereits statt. Es gibt mittlerweile einige Schwerkontrollstellen an Routen mit viel LKW Verkehr. Auch die Zollstellen habe in diesem Bereich ein gutes Niveau. Schön ist, dass in diesem Bereich auch gut zusammen gearbeitet wird.
Gruss Beat
Wie mir scheint bist du einer der sehr gerne behauptet, ohne genauer zu recherchieren. Wenn es dich interessiert hätte, wer ich bin, hättest du über wenige Mausklicke in der in meinem Profil verlinkten Website herausgefunden, wer und was ich bin. Ich arbeitete bei der Schweizer Grenzwache und kannte mich in der Zollverwaltung, auch noch durch meine Tätigkeit im Zentralvorstand und als Sektionspräsident meines Berufsverbandes sehr gut aus.
Ich darf dir gar nichts beweisen, weil ein Veröffentlichen solcher Daten die Datenschutzbestimmungen verletzen würde. Aber ich darf wohl behaupten, dass ich mit meinem Hintergrund mehr über das Wesen von Verwaltungen weiss als du als Entwicklungsingenieur Kryotechnik.
Ich hoffe wir können nun wieder zum Thema des Fadens zurückkehren.
Gruss Beat
Natürlich gibt es Fälle die in die (falsche) Richtung gehen, aber Mutmassungen und generelle Unterstellungen (...wer am meisten Bussen ausstellt bekommt einen Bonus...) sind absoluter Unfug.
Ich mutmasse und unterstelle nicht, ich habe 34 Jahre Erfahrung als Mitarbeiter und aktiver Gewerkschafter.
Wenn man gegen Kontrollen ist, wird man bei diese an neuralgischen Punkten (sei das nun Tempo, Littering, Verzollung, etc.) als Geldmacherei ansehen. Hätte man sich an die Vorschriften gehalten, wären auch keine Bussen oder Strafen verteilt worden...
Es hat niemand die Rechtmässigkeit der ausgestellten Bussen angezweifelt, aber falscher Leistungsdruck behindert das Augenmass und den gesunden Menschenverstand
Gruss Beat
Wie? Der Grenzer erhält Akkordlohn?
Nicht direkt. Aber die Anzahl Straffälle im Vergleich mit anderen Mitarbeitern kann sich positiv oder negativ auf deine Qualifikation auswirken. Diese wiederum kann zu Bonuszahlungen oder einem schnelleren Lohnanstieg im entsprechenden Lohnband führen. Im negativen Fall führt sie zu einem langsameren Lohnanstieg.
Offiziell wird natürlich jeder Zusammenhang zwischen Aufgriffszahlen und Qualifikation bestritten.
Gruss Beat
Eigentlich hat diese Sache wenig mit dem Fadenthema zu tun. Sicher die Profiling Frage ist für die Betroffenen lästig. Aber wenn man die Vollziehenden mit Leistungslöhnen unter Druck setzt und die Leistung über Fallzahlen misst, muss man sich über solche Ergebnisse nicht wundern. Logischerweise wird der meist uniformierte Familienvater seine Brötchen so sichern, indem er solche Personen kontrolliert, die am erfolgversprechendsten aussehen.
Gruss Beat
In den Zügen war früher die jeweilige Kantonspolizei für die "personenbezogene" Grenzkontrolle zuständig, der eidgenössische Zoll für die Warenkontrolle. Das änderte ganz grob um das Jahr 2000. Mandarindli kann das wohl genau beschreiben.
Grundsätzlich liegen die Polizeihoheit und das Passwesen bei den Kantonen. Mit der Gründung der Grenzwache wurden diese Kontrollen auf den Grenzübergängen und dem Zwischengelände (grüne Grenze) auch der Grenzwache übertragen. Die Bahn und die Flughäfen blieben bei den Kantonen.
Mit einer zollinternen Umstrukturierung, um die Jahrtausendwende, übernahm die Grenzwache die Zollkontrolle in den Reisezügen vom zivilen Zollpersonal. Da in dieser Kontrolle bei der Grenzwache auch die Personenkontrolle fällt, zog sich die Polizei zurück.
Seit dem Beitritt der Schweiz zum Schengenraum, hat sich die Zollkontrolle des schweizer Zolls sich auf die inländischen Strecken verlagert, weil systematische Personenkontrollen im Rahmen des Grenzübertrittes dem Schengenrecht widersprechen. Personenkontrollen im Rahmen einer Zollkontrolle auf schweizer Boden tun dies aber nicht, weil wir nicht der Zollunion angehören.
PS. Die Übernahme der Zollkontrolle auf dem Flughafen Genf durch die Grenzwache erfolgte im Rahmen des Vertrages zwischen der Zollverwaltung und dem Kanton Genf über die Übernahme von Polizeiaufgaben durch die Grenzwache. Solche Verträge gibt es mit praktisch allen Kantonen, um die Zusammenarbeit zwischen Polizei und Zoll zu regeln.
Gruss Beat
Die Eisenbahnclips aus Russland haben wegen der grossen Anzahl einen eigenen Faden erhalten.
Gruss Beat
Alles anzeigenWenn Matchbesucher eines bestimmten Clubs im öV randalieren, wird sich weder die Liga noch der Club verantwortlich fühlen. Ansonsten hätten wir noch andere Beispiele:
Veranstalten Linksautonome bei der Reithalle wieder ihre Saubannerzüge, beschädigen Fahrzeuge der Polizei und von Bern mobil. Wen schicken wir hier die Rechnung? Der SP?
Randalieren am 01. Mai wieder Vermummte, wem schicken wir hier die Rechnung? Am 01. Mai - OK?
Klimaaktivisten kleben sich auf die Strasse. Wem schicken wir hier die Rechnungen? Den Grünen?
Das Ausgangsvolk wütet im Zug und greift das Personal an. Wem schicken wir hier die Rechnung? Dem Lokalbetreiber? Dem Getränkehersteller?
Wenn Jugendliche Rollmaterial versprayen, wem schicken wir hier die Rechnung? Dem Spraydosen - Hersteller?
Ob du recht hast oder nicht... sagt dir gleich das Licht
In dem Fall bleibt das Licht dunkel. Obwohl das Haftbarmachen der Sprayhersteller eine interessante Idee ist.
Gruss Beat
Ein peinlicher Zwischenfall leistete sich die SBB heute Morgen:
Fasnacht: Extrazug nach Luzern fährt am Zürich HB ohne Passagiere ab (watson.ch)
Gruss Beat
Das kannst du in der Schweiz auch finden. Das ist dann aber nicht dieser Wagen.
Gruss Beat
bertec bewirb dich doch bei der Abteilung Kommunikation der SBB. Die sind sicher froh, wenn endlich einer kommt, der ihnen zeigt, wie man ihren Job macht. Wenn du dann noch den Umgang mit der Glaskugel beherrschst, machst du dort sicher Karriere.
Gruss Beat
Wenn ein Night Jet über keine schweizer Zugsicherung verfügt, oder die Vorhandene defekt ist.
Das konnte man alles aus den vorhergehenden Beiträgen herauslesen.
Gruss Beat
Einen letzten Gruss an einen Kameraden mit dem mich diverse Reisen und viele zufällige Begegnungen verbanden.
Mein Beileid gilt der Familie und seinen Freunden.
Gruss Beat
In erster Linie müsste man einmal verstehen wie diese Anonymisierung erfolgt.
Die einfachste Variante ist, wenn das System mit keiner anderen Datenbank vernetzt ist. Die Gesichter werden als reine nicht identifizierte Datensätze erfasst und mit weiteren von anderen Kameras gemachten Aufnahmen abgeglichen. So kann man den Weg von Gesichtern verfolgen, ohne dass man weiss wer die Person ist.
Gruss Beat
Staune immer mal wieder, dass es doch einige Forumsmitglieder gibt, die sich zwar stark für den Öffentlichen Verkehr interessieren, diesen aber trotz geeigneten Möglichkeiten kaum nutzen.
Mich erstaunt etwas anderes. Nämlich mit welcher Härte Beiträge kommentiert werden in denen User zugeben lieber das Auto zu benutzen als den ÖV. Wir sind doch hier ein Diskussionsforum mit einem technischen Thema und kein Glaubensforum in dem man Andersgläubige kreuzigt.
Also unterlasst doch eure Verurteilung andersdenkender und diskutiert mit Fakten und nicht mit Vorverurteilungen. Der Thread über den Ukrainekrieg ist ein gutes Beispiel wie so etwas gehen kann.
Gruss Beat
Dass die Emotionen hoch gehen, wenn zwei Mal 45 Minuten zwei Teams gegeneinander spielen und nur eines gewinnen kann, ist zudem auch wahrscheinlicher, als bei einer endlosen Abfolge von Hosenlupfs bei Bier, Wurst und Brot.
Du bist dir aber schon im klaren, dass auch Schwingen ein Wettkampf zwischen Verbänden und Vereinen ist. Gewinnen kann auch hier nur einer. Ich glaube nicht, dass der Schwingsport so emotionslos ist wie du meinst.
Bier und Wurst werden auch in Fussballstadien in nicht unerheblichen Mengen benötigt. Oder herrscht in den Stadien mittlerweile ein Alkoholverbot? Wenn ja spricht das dafür wieder Zugunsten der Schwinger.
Gruss Beat