Genau, in den Bt 112 (neu BtN 112) wurde in Cierny Balog ein Dieselaggregat eingebaut.
Damit wird der elektrische Triebwagen BDe 4/4 12 mit Strom versorgt. In der SER 3/2024 war ein kleiner Bericht dazu von mir.
Das Bild wurde zwischen Cierny Balog und Dobroč aufgenommen, also auf der Strecke wo auch die Sonderfahrt von 736 Blauer Pfeil stattfindet. Ein sehr fotogener Streckenast!
Das sieht dann etwa so aus... https://www.flickr.com/photos/9110705…eposted-public/
Ich kann den Ausflug in die schöne Region nur empfehlen.
Ich weiss es, ich weiss es... da ich auch dabei war 
Danke nochmals für die Organisation heute!
Also ich fahre fast ausschliesslich in der ersten Klasse - auch in der Westschweiz.
In den letzten Jahren ca. 10 Jahren habe ich ein einziges Mal "freiwillig" in die erste Klasse gewechselt. Das war in der ersten S3 am Morgen früh von Biel nach Bern. Seither weiss ich, dass Sitzpolster durch die Schiebefenster der BLS-NPZ passen... Aber auch das ist einige Jahre her und hier war eine grössere Gruppe aktiv (siehe unten).
In den allermeisten Fällen funktioniert in der Schweiz die "soziale Kontrolle" recht gut. Sobald wieder mehr Fahrgäste mit dem öV unterwegs sein werden, werden sich die Verhältnisse wieder auf dem bisherigen Niveau einpendeln. Und dieses Niveau erachte ich in den allermeisten Fällen als gut. Dass in gewissen Verbindungen am frühen Morgen und am späten Abend Verbesserungspotential besteht sehe ich auch. Hier ist halt das Schweizer Lohnniveau einer personalintensiven Begleitung nicht unbedingt förderlich.
Dass in einem öffentlichen Raum (und das ist der öV nun mal) die Vorstellungen der Personen, welche sich diesen Raum teilen, nicht immer deckungsgleich sind, ist wohl für alle nachvollziehbar. Gewisse Personen benötigen ab und an einen Hinweis, dass man nicht den gleichen Musikstil teilt. In den allermeisten Fällen ist nach meinen Erfahrungen die Reaktion absolut positiv.
Problematischer wird es, wenn sich eine Gruppendynamik bildet. Aber dies ist vor meiner Lieblingsbar nicht anders... wenn nicht sogar schlimmer.
Und eines sollte man sich einfach bewusst sein: Die verschiedenen Gruppen und Schichten der Gesellschaft passen sich nicht dem öV an - der öV hat sich der Gesellschaft anzupassen!
Eine konsequente Meldung von "unangenehmen Situationen" an die Kundendienste der TU erachte ich auch als sinnvoll, ein Anruf bei der Transportpolizei oder die Betätigung des Notfallknopfs ist (wie der Name es sagt) in NOTFÄLLEN sicherlich angebracht. Der Musikstil gehört hier vermutlich nicht dazu...
Fazit für mich: Die aktuellen Verhältnisse sind für mich kein Problem, ein gewisses Verbesserungspotential besteht immer. Allerdings sind mögliche Verbesserungen unter den aktuellen Rahmenbedingungen nach meiner Einschätzung relativ klein.
P.S. Sorry, hat jetzt nur bedingt mit der Corona-Pandemie zu tun...
Das Problem ist seit Jahren bekannt... irgendwann wird die SBB IT auch in der Lage sein, dass die Selbstbedienungskanäle "nur" noch legale Billette ausgeben.
Die Tarife haben übrigens den Status einer Verordnung. Deshalb werden sie mit dem Kauf eines Billetts "stillschweigend" zur Kenntnis genommen - ohne dass sie vor Ort einsehbar sind oder aktiv zur Kenntnis genommen werden. Das heisst aber noch lange nicht, dass so "sinnlose" Tarifbestimmungen wie die Ziffer 21.0.002 des Tarifs 600 ihre Berechtigung haben.
Vieles ist aber auch historisch gewachsen - und eine Anpassung ist zum Teil recht schwierig...
Folgende Artikel stehen zum Verkauf:
Kalender 2013 (Eisenbahn-Kurier)
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Einzelstücke, alle Preise ohne Porto und Verpackung. Abholung in Bern möglich. Bei Postversand zuzüglich CHF 7.- für Porto und Verpackung.
Ich bin wieder am aufräumen und habe folgende Angebote:
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- Verena Gurtner Lötschberg transit - die Geschichte der Lötschbergbahn (Verlag Orell Füssli) - CHF 10.-
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- Kursbuch der chinesischen Eisenbahnen Oktober 2001 - CHF 10.-
- Kursbuch Rumänien (CFR) 2011 - CHF 5.-
Übergabe in Bern am Morgen oder Abend Montag bis Freitag möglich. Postversand möglich, Kosten zusätzlich zu Lasten des Käufers.
Bezahlung in bar bei Übergabe oder per spesenfreier Vorauskasse.
Verkaufe diverse Original-DVD aus dem EK-Verlag zu Schweizer Themen:
- «Schweizerische Bahnen hinter den Kulissen»
Interessante Beiträge zu folgenden Themen:
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Laufzeit ca. 54 Minuten.
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Der Parc d’Attractions du Châtelard – Im Angesicht des Mont Blanc
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Führerstandsmitfahrten aus der Reihe „Die schönsten Bahnstrecken Europas“
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Ja, die beiden Avanti-Bücher haben einen roten Einband.
Ich habe folgende Bücher aus meiner Sammlung günstig abzugeben:
Alle Preise ohne Porto und Verpackung. Bei Interesse bitte einfach per PN melden.
Da ich am Aufräumen bin verkaufe das Buch «Jahrring 2005 - Rekorde im Taschenformat - Glanzpunkte im öffentlichen Verkehr»
63 Seiten mit 27 Rekorden des öffentlichen Verkehrs in der Schweiz
Der Jahrring 2005 erschien als unverkäuflicher Privatdruck für Freunde, Kundinnen und Partner der Rub Media AG und der Verbände öffentlicher Verkehr/Seilbahnen Schweiz.
Neuwertig. Preis CHF 30.- inkl. Versand in der Schweiz
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Pro Kalender CHF 15.- bei Übergabe in Bern - ansonsten zuzüglich Porto und Verpackung.
Ich verzichte auf den Scan, da die Karte bereits so gut wie verkauft ist. Sorry...
Sehr gut erhaltene Gute «Amtliche Karte der Schweizerischen Eisenbahlinien und Automobilkurse» mit Stand 1. Januar 1931
Massstab 1:500'000, herausgegeben vom Eidgenössischen Post- und Eisenbahndepartement.
Enthält u.a. folgende Unterscheidungen:
- Kreisdirektionen I bis III der SBB
- Einspur / Doppelspur / Unterbau für zweite Spur
- Schweizerische Schmalspur- und Spezialbahnen, Tramways, ausländische Bahnen
Preis CHF 30.- inkl. Versand.
Verkaufe folgende zum grossen Teil vergriffenen Ausgaben der Zeitschrift «Endstation Ostring» (einer der beiden Vorgänger der heutigen Zeitschrift «Tram»):
Nr. 1 / Oktober 1987
Nr. 2 / März 1988
Nr. 3 / November 1988
Nr. 4 / November 1989
Nr. 5 / Mai 1990
Nr. 6 / Dezember 1990
Nr. 7 / Mai 1991
Nr. 8 / November 1991
Nr. 9 / Mai 1992
Inhaltsverzeichnis Hefte 1 bis 9
Nr. 10 / Dezember 1992
Nr. 11 / Mai 1993
Nr. 12 / November 1993
Nr. 13 / Mai 1994
Nr. 14 / Dezember 1994
Nr. 15 / Mai 1995
Nr. 20 / 12.97-05.98
Nr. 22 / 08.98-11.98
Nr. 23 / 12.98-03.99
Nr. 24 / 04.99-07.99
Nr. 25 / 08.99-11.99
Nr. 26 / 12.99-03.00
Nr. 27 / 04.-07.2000
Nr. 28 / 08.-11.2000
Gratis dazu zwei Ausgaben der Zeitschrift Tram:
Tram Nr. 66 06.-08.2001
Tram Nr. 68 12.2001-02.2002
Alle Ausgaben in sehr gutem Zustand. Nur «en bloc» für CHF 50.- inkl. Porto
Verkaufe unten aufgelistete topographischen Karten - der Linienverlauf zahlreicher heute eingestellter Überland- und Strassenbahnen ist ersichtlich (z.B. Bahnanlagen in Basel um 1930). Sehr guter Zustand, meist auf Stoff aufgezogen.
- 1:100'000 Zürich, gedruckt 1930 (Eckpunkte Koblenz - Weinfelden - Wesen - Sempach)
- 1:100'000 St. Gallen, gedruckt 1930 (Eckpunkte Konstanz - Bregenz - Bad Ragaz - Glarus)
- 1:100'00 Napfgebiet, gedruckt 1933 (Eckpunkte Grenchen - Hochdorf - Gadmen - Rüschegg) - Papier gefalzt, neuwertig
- 1:50'000 Vierwaldstättersee, gedruckt 1941 (Eckpunkte Rothenburg - Mythen - Altdorf - Sarnen) - Papier gefalzt, nachträglich geklebt
- 1:150'000 Kanton St. Gallen, gedruckt 1939
- 4 Spezialkarten des Juras im Massstab 1:50'000 (herausgegeben vom schweizerischen Juraverein, undatiert, ca. 1940 (auf Stoff aufgezogen). Blätter Neuchâtel-Biel, Basel-Laufen-Olten, Solothurn-Olten, Aarau-Baden
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Tolle Aufnahmen der Schneeräumung bei der Jungfrau-, Schynige Platte-, Pilatus- und Berninabahn.
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