10 Jahre für 7.5 Mio sind schon ein guter Wert 😈! Mein persönlicher Spitzenkandidat ist der Bahnhof Soyhières an der Strecke Laufen - Delémont: aus dem Dorf rausverlegt, mit 2 Perrons und Unterführung versehen, und 1 oder 2 Jahre danach stillgelegt…
Aber das gäbe ein eigenes Thema…
War das eine Arbeitsbeschaffungsmaßnahme? Coivet CFF würde soweit ich gehört habe sogar während der Stilllegung noch Saniert.
Hatte man damals bei Neubau nicht auf so etwas geachtet? 7.5 Mio CHF ausgegeben und gerade einmal 10 Betriebsjahre offen gewesen. Schade um das Geld.
Kann es sein das der Fahrplan dort ziemlich herumgebastelt wird und wurde? Irgendwie scheint es ja bis so etwa 2017 so auszusehen als man den Regionalverkehr wollte einstellen mithilfe von Alibizugpaare und danach halbherzig wieder ausgebaut hatte. Zum anderen steht in Siviriez (https://www.webtrains.net/actualites.php?article=1000000994) ein wohl 2007 neugebaute Haltestelle und sieht beim vorbeifahren einigermassen Modern aus.
Würde es nicht mehr Sinn machen eine Re 456 auf den DPZ anzupassen als eine ausgebrannte Re 450 für einige Jahren Restbetrieb aufwendig zu reparieren?
Dan werden wohl auch die R bzw R4 Züge auf deren Strecken eingestellt oder halten einfach nicht mehr?
Bei gerade einmal 6 Zupaare Mo-Fr und wahrscheinlich auch keine Behig nicht gerade überraschend. Wie sieht es eigentlich mit den Haltestellen zwischen Palexieuz-Romont und Grandson-Gorgier aus? Diese sind meines Wissens teilweise nicht dem Behig entsprechend.
Ist beu euch auch die Semamphor Homepage nicht erreichbar?
Interessant wäre zudem auch Mal ob man nicht einige Frequenz von Haltestellen deutlich erweitert werden könnte wenn man der Einzugsbereich deutlich verbessert indem man zb Schrägaufzüge zum Dorfkern hinbauen könnte, so würde mir die Haltestellen Russin oder etwas einige der CJ wie Pre-Petijean oder Bollemont zumindest der Fußweg deutlich verkürzen.
Evt könnte man auch zum Beschleunigen von Verbindungen Anschlusshaltestellen dadurch auch im Dorf machen und die Umsteiger über den Schräglift mit dem Bahnhof verbinden (ähnlich wie in Cossonay)
Bei triengen scheint es zu funktionieren der Bahnhof ist dort nicht aufgeführt.
Die Formulierung im Tagesanzeiger Artikel heute Morgen ist einfach Klasse😂 https://www.tagesanzeiger.ch/sbb-bahnnetz-i…nt-395276702270
Leider steht im lesbaren Artikel (Rest Paywal) nicht was nach 35 passiert.
Abend
Ich hatte zwei Bilder neulich hier in das Forum gestellt, eines davon hatte unteranderem zwei unverpixelten Personen abgebildet. Ich hatte es ursprünglich mit dem Google "Magischen Radierer" aus dem Bild herausgeschnitten.
Leider hatte ich das falsche (unbearbeitete Bild) hineingestellt.
Ein Forummitglied wünschte deren Löschung bzw. dem verpixeln der Personen. Da ich anfänglich gedacht hatte ich hätte die zensierte Bilder hochgeladen und auch nicht die Mühe machte es zu kontrollieren, meldete sich dieses zum zweiten mal und gab ein Hinweis das es zu rechtliche Schritte kommen könnte.
Es wäre daher schön das man selbst geteilte Bilder zu jeder Zeit löschen könnte ohne direkt die Admins zu kontaktieren.
Gruss
Vor 3-4 Jahren hat es mal geheisen das die FB Fahrzeuge zum Jungleexpress abgegeben werden sollen. Ist das endlich zustandegekommen?
Eine TPF Linie? Belfaux Gare TPF?
Welcher Beitrag von SER in den letzten Jahren war nicht Meinungsgetrieben bei Stadler? Stadler hat in den letzten Jahren fast 100% der Aufträge in der Schweiz bekommen ist es klar das dieses Unternehmen vielleicht mehr berichtet. Trotzdem ist dieses Argument schwach vorallem das der netter Herr nicht nur Bashing bei Stadler alleine macht und machte sondern auchh gerne bei Steuerwagen der RhB, SBB, etc.
Soweit ich die Diskussion hier verstanden habe geht es in erster Linie nicht darum das die Preiserhöhung ungerecht ist sondern ob die leider fragliche Persönlichkeiten des SEV noch tragbar sind bzw. Ob man diese weiterhin finanzieren will.
Von meiner Seite habe ich bis jetzt tendenziell bei gewissen Sachen Berichterstattung welcher zu sehr als Sachlich hingestellt wird obwohl diese sehr Meinunggetrieben ist.
Der Herr vom SER scheint mit seiner Besserwisserei das ganze Heft herunterzuziehen. Vor einigen Jahren mit dem Thema Steuerwagen bei der RhB wo er meinte das diese unzumutbar sind wegen der Sicherheit hat er bei mir das ganze Heft in den Schmutz gezogen. Mich würde es nicht erstaunen wenn potentiellen Werbekunden dadurch weggeblieben sind. So weit wie ich bis jetzt Stadler erlebt habe scheinen die nicht wegen einbischen Kritik das ganze Produkt zu boykottierenm
Fährt der gebrochene IC 8 845 Züri-Romanshorn ab jetzt immer mit Bombi?
Solche "Ranglisten" scheinen bei den Flughäfen weltweit in Stückzahlen zu geben die die Anzahl an Flughäfen bei weitem übertreffen. Der Flughafen Züri hat irgendwie einige Dutzend "Auszeichnung" für einer der oder der Beste Flughafen National, Europäisch und oder Weltweit. Wenn man nach solchen Sachen sucht kommt so etwas von allem möglichen und unmöglichen, daraus so ein Thema zu machen ist auch irgendwie seltsam.
Erstaunlich das ausgerechnet die Schweiz den Topbahnhof hat, schliesslich ist die Schweiz nur das 2. Kapitalistische Land Europas. In wie weit wir im Libartärebranking sind weiss ich nicht.
ist Morgen der letzte BoBo Einsatz auf dem Ic3?
