Personenunfälle

  • 18:50

    Zitat


    IC 738
    Ausfall ab Schottikon wegen einem Personenunfall. Die Reisenden werden evakuiert. Weiterbeförderung mit Zug 1540, Ankunft in Zürich um 19.53 Uhr. Von Zürich nach Geneve Aeroport verkehrt rechtzeitig ein Ersatzzug.


    19:30

    Zitat


    Ausfall ab Schottikon wegen einem Personenunfall. Die Reisenden können auf Grund der Situation am Unfallort nicht evakuiert werden und müssen die Freigabe des Zuges durch die Polizei abwarten -> unbestimmte Verspätung.
    Von Zürich nach Geneve Aeroport verkehrt rechtzeitig ein Ersatzzug.

    20:00

    Zitat

    Ausfall ab Schottikon wegen einem Personenunfall. Die Reisenden aus Zug 738 folgen mit 1 Stunde Verspätung. Von Zürich nach Geneve Aeroport verkehrt rechtzeitig ein Ersatzzug.

    Wer immer noch glaubt, dass Wirtschaft wichtiger ist als Gesundheit, kann ja mal versuchen sein Geld zu zählen, während er die Luft anhält. - Eckart von Hirschhausen, Juli 2021

  • Der Personenunfall in Schottikon ist übrigens durch unüberlegtes Überschreiten der Gleise passiert. Kein Suizid. Opfer ist eine 68-jährige Frau.

    Mit bahnsinnigen Grüssen
    Andy...

    Einmal editiert, zuletzt von Andy (9. Mai 2005 16:22)

  • Hat Schottikon keine schienenfreie Perronzugänge?

    Wer immer noch glaubt, dass Wirtschaft wichtiger ist als Gesundheit, kann ja mal versuchen sein Geld zu zählen, während er die Luft anhält. - Eckart von Hirschhausen, Juli 2021

  • Andy

    Der in Schottikon hätte man schon längst machen müssen. Aber das bringt jetzt auch nichts mehr für diese ältere Dame.

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  • Kusi:

    Leider nein, ja...
    Schottikon war wirklich immer äusserst unübersichtlich und zudem kreuzten sich dort immer die Züge, wirklich gefährlich!

    Mit bahnsinnigen Grüssen
    Andy...

    Einmal editiert, zuletzt von Andy (9. Mai 2005 17:13)

  • Ja das Problem ist ja noch, dass der Bahnhof in einer Kurve liegt und je nach dem wo sich der Zug befindet, man den Gegenzug erst sieht, wenn er schon vor einem steht. Und ich weiss jetzt nicht, wie die Regionalzüge an dem Bahnhof halten, aber ich glaube die halten vor oder nach dem Bahnübergang, so dass er immer frei wäre.

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  • Dieses Wochenende gab es demnach vier PU. Neben Grauholz und Schottikon stand in Gampel-Steg offenbar in der Nacht Samstag/Sonntag um 2 Uhr eine 17-jährige Frau einem Güterzug im Weg und am frühen Samstagmorgen wollte jemand zwischen Kölliken und Oberentfelden nicht mehr leben.

    Wer immer noch glaubt, dass Wirtschaft wichtiger ist als Gesundheit, kann ja mal versuchen sein Geld zu zählen, während er die Luft anhält. - Eckart von Hirschhausen, Juli 2021

  • Kusi:

    Zitat

    Ja das Problem ist ja noch, dass der Bahnhof in einer Kurve liegt und je nach dem wo sich der Zug befindet, man den Gegenzug erst sieht, wenn er schon vor einem steht. Und ich weiss jetzt nicht, wie die Regionalzüge an dem Bahnhof halten, aber ich glaube die halten vor oder nach dem Bahnübergang, so dass er immer frei wäre.


    Die Regios halten so, dass aus der Position des im obigen Link vorhandenen Bildes der entgegenkommende Zug nicht gesehen bzw. gehört wird.

    Dany:

    Ja, diese vier Personenunfälle.

    Mit bahnsinnigen Grüssen
    Andy...

    Einmal editiert, zuletzt von Andy (9. Mai 2005 17:19)

  • Liest du hier auch mit? :wink
    Gut, der Thread ist unmittelbar unter diesem hier ;)
    PU Münchenbuchsee 9.5.2005

    Wer immer noch glaubt, dass Wirtschaft wichtiger ist als Gesundheit, kann ja mal versuchen sein Geld zu zählen, während er die Luft anhält. - Eckart von Hirschhausen, Juli 2021

  • Zitat

    Original von Kusi
    Andy

    Der in Schottikon hätte man schon längst machen müssen. Aber das bringt jetzt auch nichts mehr für diese ältere Dame.

    So wie ich die Situation kenne, ist die Dame trotz geschlossenen Schranken unmittelbar hinter dem in Richtung Wil ausfahrenden Regio auf die Gleise getreten, direkt vor den in Richtung Winterthur fahrenden IC. Auch mit dem Umbau bzw. dem Versetzen des Haltepunktes kann solches in Zukunft nicht wirksam verhindert werden, da die Barriere nicht aufgehoben wird.

    Christian

  • Doch es kann verhindert werden, in dem die Barriere ausserhalb des Perronbereiches steht. So wie sie jetzt angeordnet ist, kannst du vom Perron aus direkt die Gleise überqueren, auch wenn die Barriere geschlossen ist. Und der Zugang zum Perron müsste aber ausserhalb der Barriere sein. So wie es z.b. in Bolligen der Fall ist.

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  • Zitat

    Auch mit dem Umbau bzw. dem Versetzen des Haltepunktes kann solches in Zukunft nicht wirksam verhindert werden, da die Barriere nicht aufgehoben wird.


    Die Situation wird nur schon dadurch entschärft, dass der Haltepunkt in die Gerade verschoben wird und nicht wie bisher in der Kurve liegt.

    Mit bahnsinnigen Grüssen
    Andy...

    Einmal editiert, zuletzt von Andy (10. Mai 2005 16:42)

  • Andy

    Auch das bringt nicht sonderlich viel. Du siehst den Gegenzug auch erst, wenn du schon fast auf seinem Gleis stehst.

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