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  • Wer macht den Bahnersatz? PostAuto mit dem PU aus dem Puschlav? Wenn dort immer noch die LE Busse (Volvo?) im Einsatz ist, würde es mich nicht wundern, dass die Kapazitäten beschränkt sind. Besser wären die Iveco Crossway Hochflurbusse, sofern diese noch vorhanden sind.

  • Heute Morgen reiste ich in einem Iveco Crossway, während dem Verfassen dieses Beitrages sass ich in einem Setra. Ferner war heute Morgen zwischen Poschiavo und Tirano ein Citaro Facelift LE anzutreffen.

  • Wer macht den Bahnersatz? PostAuto mit dem PU aus dem Puschlav? Wenn dort immer noch die LE Busse (Volvo?) im Einsatz ist, würde es mich nicht wundern, dass die Kapazitäten beschränkt sind. Besser wären die Iveco Crossway Hochflurbusse, sofern diese noch vorhanden sind.

    Ein Fahrer den ich sah arbeitet PAG St. Moritz.

  • Regie Chur hat keine Fahrzeuge im Einsatz? Aktuell ist ja Zwischensaison, da dürften einige der 10 Setra S415H und sicher auch mind. 1 der 4 VanHool Astromega Doppeldecker verfügbar sein. Können Doppelstöcker überhaupt über den Bernina? Ich denke schon oder? Dann wäre wenigstens ein bisschen mehr Platz vorhanden.

  • verkehrsminister : ein normaler Reisebus kann genau so hoch sein wie ein Doppelstöcker. Und auf den Passstrassen sind eher Breite, Länge und Gewicht die einschränkenden Faktoren seitens Strasse. Und aus eigener Kundenerfahrung: Kritisch ist eher, wenn ein Chauffeur welcher sich Niederflurfahrzeuge gewohnt ist, nun Hochflurbusse fahren muss gepaart mit einer unbekannten Strecke und engen Stellen (Baustellen), da muss man sich umgewöhnen. Hatte mal am Susten so eine Begleitfahrt. War als Kunde nur ein mässig tolles Erlebnis

  • Derzeit ist beinahe das halbe RhB-Netz stillgelegt

    • Berninabahn

      Cavaglia - Tirano wegen Erdrutsch (Cadera) und Steinschlag (Campascio). Auf wundersame Weise weiss die RhB seit Tagen, dass beide Unterbrüche bis heute 23.59 dauern.

    • Zuoz - Zernez.

      Bauarbeiten bis 12.05.2024, 23:59.

    • Scuol-Tarasp - Zernez und Klosters Platz - Susch/Sagliains.

      Fahrleitungsstörung seit 15 Uhr

    • Davos - Filisur.

      Lokführermangel

    Bahnfahren entspannt.

  • Fahrleitungsstörung schon seit 14:20, weil ich mit dem RE3 14:29 ab Zernez betroffen war, d.h. dieser Zug konnte gar nicht abfahren. Ich musste dann mit dem Bahnersatz via Zuoz - RE3 - IR38 nach Chur fahren. Reisezeitverlängerung ca. 2 Stunden ab Zernez!

    Und da der Flüelapass auch noch zu ist, dürfte es für die Autofahrer von Scuol her auch etwa so lange dauern nach Chur

  • Heute Abend erlebte ich eine der wenigen Fahrzeugstörungen des RBS. Die S8 nach Bern konnte ab Worblaufen nicht mehr weiterfahren, nachdem der Zug ab Moosseedorf bereits einige Minuten Verspätung eingefahren hat. Bereits bei der Einfahrt in Moosseedorf hat es ziemlich verbrannt geriecht. Ab Worblaufen hat der RE5 einen Extrahalt eingelegt, wir erreichten Bern um 23.04 Uhr statt 22.50 Uhr.

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