Bahn in Filmszenen

Die Szene mit dem Depot und dem SOB-Wagen ist in Wald ZH aufgenommen, der Wagen gehört dem Verein Triebwagen 5 und steht aktuell immer noch dort. Auch die Szenen mit dem „Drögelerhaus“ wurden in Wald gefilmt, das Haus steht gleich rechts neben dem Depot. Trauriger Fakt: Wald war Ende der 1980er Jahre nach Zürich und Wetzikon der drittgrösste Drogenumschlagplatz im Kanton Zürich. ☹️

Die letzten Szenen wurden am und um den Bahnhof Rüti ZH gedreht. Zudem spielt eine Szene im Regionalzug nach Zürich. Die Wageneinrichtung erinnerte mich an einen Einheitswagen der SOB oder RhB, die Ansagestimme konnte ich ebenfalls nicht einordnen. Evtl. kann dies jemand aus der Forengemeinde einordnen.

Serie Wilder, 4. Staffel
Zwei ÖV-Fragen zur aktuellen SRF-Serie Wilder:
-In der 1. Folge kommt ein Bahnhof vor, wo wurde die Szene gedreht?
-In der Folge kommt auch ein älteres FBW-Postauto vor - um was für einen Typ handelt es sich genau? Und von wem stammt der Wagen?

Danke an die Kenner.

Welche Serie ist das und wann wurde diese Folge ausgestrahlt?

@TEE: https://www.srf.ch/play/tv/wilder…bd-9329a5177f74

ca. Minute 17:30

Die 4. Staffel der Serie spielt wie die erste im fiktiven Berner Bergdorf "(Bad) Oberwies", gedreht wurde aber im Glarnerland bzw. im Kanton Uri, hauptsächlich auf dem Urnerboden, im Klöntal und in Elm (Hotel in der 1. Staffel). Die Bahnhofszene wurde in Netstal gedreht: https://goo.gl/maps/XjqQhSNQzB3ThhU59

Tante Edith ergänzt:

• Drehorte Wilder 2: https://www.j3l.ch/de/G2824/dreho….30476+47.50977
• Drehorte Wilder 3: https://www.j3l.ch/de/G350/wilder….84738+47.17214
• Drehorte Wilder 4 (und 1): https://www.gl.ch/public-newsroom/details.html/31/news/19832

Das ist Angelikas Postauto. Im Netz zu finden unter Angelika's Reisepost - Startseite | Facebook

Danke Euch für die Infos, in dem Fall ist es ein FBW U50 - Modell St. Moritz http://www.konrad-auwaerter.de/datenbank_2019….php?fz_id=1620

Eine Frage an das Forum:

Die Dampflok, welche im Film Winetou I in den Saloon fährt, ist diese

a) voll funktionsfähig, also aus eigener Kraft in den Saloon gefahren.
b) angeschoben von einer anderen Lok, abgestossen, in den Saloon gekracht.
c) eine Filmrequisite.

Ein Blick in die Haupttabelle von Joachim Biemanns Website "Eisenbahn im Film - Rail Movies" (http://www.eisenbahn-im-film.de/eif1.htm) lohnt sich in den meisten Fällen:

Gruss
Mannix

Aus aktuellem Anlass.

Friede ist kein Geschenk, Propagandafilm CH1975

Friede ist kein Geschenk

Ab 21:47: Ae 3/6 mit LS und EW1 dem heutigen Zustand entsprechend.

Ab 25:27: Gleicher Zug mit LS und EW1

Ab 25:54: BLS Ae 8/8 273

Ab 26:21: Scheint eine Ee 3/3 I (Bügeleisen) gezogen zu haben.

Im Film "Der Geist und die Dunkelheit" von 1996 (Kilmer, Douglas) ist mehrmals diese Lok zu sehen. Was ist das für eine Lok?

Den Film kann ich empfehlen, echt spannend und beruht auf einer wahren Begebenheit.

Auf YouTube gibt es ein Making-of der Bahnszenen:

Gemäss Kommentaren sind beide Loks noch vorhanden, die eine Lok ist ausgestellt im Souterrain African National Railway and Steam Museum in Johannesburg:

South African Class C 4-6-0T - Wikipedia

en.wikipedia.org

Auf verschiedenen Plattformen, etwa Play Suisse, kann der Dokumentarfilm "Dynamit am Simplon" von 1989 abgerufen werden.

Zitat

In Zusammenarbeit mit einem schweizerischen Bahnarbeiter und einem schweizerischen Geheimdienstmann vernichteten am 21. April 1945 italienische Partisanen in einem Handstreich 64 Tonnen Sprengstoff und bewahrten damit den Simplon-Tunnel, die Verbindung nach Italien, vor der möglichen Zerstörung durch deutsche Heereseinheiten. Im Spannungsfeld von Archivmaterial, persönlichem Erleben und mündlicher Überlieferung vermittelt Werner Schweizer in einem Wechselspiel von Verknotung und Ent-Wicklung ein anschaulich komplexes Bild dieser Aktion und ihrer Hintergründe. Einige etwas zu operettenhaft anmutende "Action"-Szenen heben die Qualität dokumentarischen Sequenzen noch deutlicher hervor.

Dynamit am Simplon

Kurz vor Ende des zweiten Weltkrieges wollten die Nazis den damals längsten Tunnel der Welt, den Simplontunnel, sprengen. Ein kommunistischer…

www.playsuisse.ch

UIC Nummern im 1945

Auch die Kombination der "85" und der gefühlt 5 "Berlin"-Anschriften an überdies komplett falschen Orten ist irgendwie nett.... . Oder auch die Draisine mit den gummigefassten Fenstern. Interessant am Rande: die Dreharbeiten für die Filmszenen fanden offenbar während des Umbaus der Südrampe vom Schweizer auf italienische Fahrleitungsbauart statt...

Die Ereignisse in Kürze und Foto einer Draisine ohne gummigefasste Fenster:

Showdown am Simplon 1945

Am 22. April 1945 konnten italienische Partisanen gemeinsam mit dem Schweizer Geheimdienst die Sprengung des Simplontunnels verhindern. Den wollte die deutsche…

blog.nationalmuseum.ch

Leider kann ich für Christopher kein Foto eines Güterwagens ohne UIC-Nummer am Simplon bieten ...

Der erste Kommentar im verlinkten Artikel bringt etwas auf einen Punkt, worüber ich gestern bei der Dokumentation schon die ganze eit darüber nachgedacht habe: Ging es eventuell gar nicht um den Simplontunnel selber, sondern um den Kehrtunnel bei Varzo? Das würde auch die Sprengungsbemühungen auf deutscher Seite erklären, obwohl es ja mit dem SS-General Wolff von Schweizer Seite Abstimmungen darüber gab, dass der Simplontunnel nicht gesprengt werden sollte.

Zudem hätte eine Sprengung des Simplontunnels, der m.W.n. auch damals bereits komplett im Eigentum der SBB stand, unnötige diplomatische Verwirrungen zwischen Deutschland und der Schweiz heraufbeschwören können, woran - vermutlich insbesondere in dieser letzten Kriegsphase - von deutscher Seite wenig INteresse bestanden hätte. Die Sprengung des Simplontunnels als Verbindung in einen neutralen Staat wäre zudem militärisch völlig sinnlos gewesen. Mit dem Spiraltunnel bei Varzo hätte sich das ggfs. anders verhalten.

Tatsächlich wurde eine Sprengung des Simplon-Basistunnels vorbereitet. Die beim Südportal bereits vorhandenen Sprengkammern wurden durch die Wehrmacht hergerichtet bzw. ergänzt. Anbei ein Ausschnitt aus dem Artikel des Walliser Boten vom 24. März 2015 zum Thema.

Freunde amerikanischer Güterzüge kommen im April in den Genuss eines etwas speziellen Dokumentarfilms. Im Zürcher Filmpodium wird "RR" gezeigt, 43 Aufnahmen vorbeifahrender Güterzüge in ganzer Länge.

Standbilder der 43 Aufnahmeorte, quer durch die USA:

RR location list (new filmkritik)