Erweckt oft den Eindruck, die Massnahmen würden personell bedingt mal so, mal so entschieden, obwohl auch hier ein Prozess sein müsste.
Kam schon 3x mit 968 vorzeitig in Spiez an und 817 aus Interlaken kam 24'-25' in Spiez an. Bei uns war der Fahrgastwechsel schon lange abgeschlossen, durften jedoch warten, bis 817 als 1. Zug abgefahren war. Gab jedesmal 3-5' Verspätung ab Spiez.....
Diesen Eindruck hingegen kann ich bestätigen. Ist mir auch schon aufgefallen. Der Prozess mit den genauen Werten ist gegeben. Nur wenn man sich zum Entscheidungszeitpunkt darauf stützt, ergibt dies nicht immer dasselbe Ergebnis. Selbst schon öfters erlebt: der Zug von Interlaken verliert nach dem Entscheidungszeitpunkt bis Spiez tendenziell eher noch etwas Zeit und dann würde die Reihenfolge schon wieder anders aussehen…
Weiss jemand was am vergangenen Freitag im Tessin genau los war? Offenbar ist man um 16 Uhr in Lugano für längere Zeit nicht mehr weg gekommen?
Stellwerkausfall in Giubiasco. War um 16:00 Uhr jedoch behoben.
Wiso wird das schon fast 10min früher entschieden?
Kann natürlich noch viel passieren in 10min
Weil Du irgendwann mal die Reisenden lenken musst und das idealerweise, bevor die Anschlussreisenden vom Poschti sich schon in den Bahnhof "ergossen" haben. Und im Zweifel in den Stunden, wo es einen Amschluss aus dem Simmental hat, diesen RE möglichst auf Gleis 3 leiten, da bei Abfahrt des Briger Zugs um xx.23 dieser Anschluss nämlich nicht mehr funktioniert.
Hatte letzte Woche allerdings auch einen eher "schrägen" Fall. Da traf es 809 und 960 (Spiez 7.22/7.25), die eigentlich aus Frequenzgründen "First in, first out-Verbot" haben. 809 war allerdings so spät, dass man den 960 voraus schickte, dem Fall allerdings ohne Kundenlenkung für Reisende bis Bern, wohl, weil offiziell nicht vorgesehen, wobeindie angeschriebenen Verspätungen (809+5, 960 ohne) den Tausch sehr wahrscheinlich sein liessen. Die Kundenlenkung erfolgte dann erstmalig um 7.24, kurz bevor beim 960 der Abfahrtspfiff ertönte.... 
. Gottlob hat sich auch niemand dran gehalten. Und dass das Tauschverbot bei den beiden Zügen grundsätzlich sinnvoll ist, konnte ich - selber im 809 sitzend - dann in Thun beim noch gegenüberstehenden 960 "bewundern", obwohl - gottlob - nicht alle Thuner:innen den geentert hatten.
Vorhin wurde im Zürich HB eine Störung (Personen in Gleisnähe) in Kilchberg durchgegeben. Betroffen sind S2, S8 und S24.
20448 fuhr via Zimmerberg-Basistunnel und erreichte Zürich HB vier Minuten vorzeitig auf Gleis 10 statt Gleis 3.
Die Störung wurde mittlerweile als behoben gemeldet.
Gleis 3 wurde für den IC5 nach Genf gebraucht.
Stellwerkstörung in Liestal. Totalunterbruch. Mein IC3 wird via Bötzberg umgeleitet.
Puh da bin ich mit der S3 grad noch so durchgerutscht.
Hatte auch Glück, wollte 15:03 nach Luzern nehmen. Habe mich dann aber für den IC3 entschieden und den Weg via Zürich damit ich nicht 30min in Basel warten musste.
Prognose ist 18:00 offenbar hat ein Bagger ein paar Kabel erwischt.
Die IC3 5xx / TGV Basel - Zürich werden zwischen Zürich HB und Basel SBB via Frick umgeleitet
Die IC3 7bb / ICE Basel - Zürich werden zwischen Zürich HB und Basel SBB via Frick umgeleitet
Die IC6/61 Interlaken Ost / Brig - Basel wenden in Bern und fallen ab Basel SBB aus
Die IC21 6xx Lugano - Basel wenden in Olten und fallen ab Basel SBB aus
Die IR26 23xx Locarno - Basel wenden in Olten und fallen ab Basel SBB aus
Die IR27 24xx Luzern - Basel wenden in Olten und fallen ab Basel SBB aus
Die IC6/61 9xx Interlaken / Brig - Basel verkehren ab Olten ohne Halt via Lenzburg - Brugg Verbindungslinie - Frick nach Basel SBB (ungefähr +60Minuten)
Die IR37 22xx Zürich - Basel wenden in Aarau, Ausfall ab Basel SBB
Die S3 173xx wenden in Frenkendorf-Füllinsdorf und Lausen
Die Umleitung der IC6/61 ist interessant
Neu; Betriebsschluss
Das scheint wohl mehr als ein Kabel gewesen zu sein.
Das kann auch nur 1 Kabel gewesen sein.
Es muss alles wieder getestet werden und das dauert.
Bin ich mal gespannt, ich müsste S3 18:31 ab Basel nach Olten machen.
Scheinen bis Listal zu fahren. Offenbar kann man Seite Basel einstellen nur Richtung Süden gehts nicht.
Scheinen bis Listal zu fahren. Offenbar kann man Seite Basel einstellen nur Richtung Süden gehts nicht.
Ja, S-Bahnen Liestal-Basel fahren wieder. Liestal-Lausen nach wie vor Totalunterbruch.
In der Einfahrt Liestal aus Richtung Frenkendorf steht seit Störungsbeginn ein Güterzug der BLS. Inzwischen sind die Loks ohne Licht und Bügel tief, also wohl keiner mehr da...
Neu; Betriebsschluss
Neuerdings meldet die SBB Freitagmittag.
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