Ticker Verspätung IR 15 ab Bern

Zitat von Pacific Tom

Reserve scheint es keine mehr zu geben

Warum ist das eigentlich so? Am Gotthard können IC2000 ja nicht fahren.

Ist es einfach eine Kombination aus Fahrzeugen im Refit und mehr Klimaausfällen aufgrund der heissen Temperaturen der letzten paar Wochen?

Superbird11 IC2000 fahren ja auch gar nicht am Gotthard. Deren Einsätze wurden nicht geändert mit der GBT-Sperre (ausser von Zusatzzügen am Wochenende welche mit den Pendel vom IR75 abgedeckt wurden. Und bei den EW IV, welche auf dem IR15 wohl inzwischen verschwunden sind, hilft der Mehrbedarf Gotthard nicht,

1h später angekündigt auf Perron in Bern mit +5, effektiv an 9:03, ab 9:09 hinten im Bündel nach Einlad 2x Rollstuhl in AD IC2000 (nicht bestimmend heute). Prognose Luzern 10:16.

Grund ist gemäss Durchsage das Abwarten eines anderen Zuges (bis Fribourg rollte der Zug pünktlich, ab da mit +4).

Mal sehen ob der 1er dort oder dann wenigstens die Gindelbahn wartet.

Heute klemmte es bei mehreren IR15.2507 kam mit +16' in Luzern an. Bei 2509 lief es hingegen erstaunlich gut. Trotz Abfahrt in Bern mit +4', Halt im Löchligut um den verspäteteten IC81 vorzulassen, kam der Zug im Raum Rothrist/Zofingen schlank durch und erreichte Luzern mit lediglich +3'.

2511 musste in Rothrist auch wegen dem Bummler aus Langenthal warten. Trotzdem schlanken Anschluss auf den 1er, bis Fränkmüntegg war der Rückstand auf die Marschtabelle abgebaut.

Anschluss ins Tessin perrongleich abgewartet. Mit dem Dampfschiff in Interlaken wurde es aber nichts trotz grösserer Gruppe.

Dass nun der Schiffsanschluss in Alpnachstad kritisch wird hat aber nichts mit dem IR15 zu tun,sondetn damit dass die Pilatusbahn Mühe hat und mindestens 10 Minuten dem Pkan hinterherkraxelt. 😛

und es geht weiter. Ankunft Bern 13h00.50, Abfahrt mit +9 angezeigt. Die Verspätung scheint er zwischen FR und BN aufgelesen zu haben.

Wenn ich Fr-Bn dieses Morgen gefahren bin, führen die Züge ungefähr Düdingen-Bümplitz Süd im Gegenrichtung auf beiden Gleisen.

Da muss etwas ausserordentliches sein. Auch der IC1 8:31 verliess Bern mit ca 15 Minuten.

Heute war's in der Tat tricky:

Die Bauarbeiten konnten in der Nacht nicht wie geplant vorangetrieben werden.

Dies hatte zur Folge, dass das Gleis nicht mit der vorgesehenen und kommunizierten Langsamfahrstelle befahren werden konnte, sondern noch langsamer.

Da damit die Frist für die Bekanntgabe der Langsamfahrstelle bezüglich des Wertes der Reduktion nicht eingehalten werden konnte, musste jedem Zug, der das betreffende Gleis befuhr, ein entsprechender Befehl übermittelt werden. Daher resultieren wohl die 4 Minuten Verspätung in Fribourg (Gespräch mit Fahrdienstleiter, Ausfüllen Formular und zurücklesen). Die Zusatzverspätung kommt dann davon, dass sich durch die Langsamfahrt die Fahrzeit verlängerte.

Vermutlich wurde auch wann immer möglich das Gleis umfahren, was aber vielleicht hie und da zu Abkreuzungskonflikten führte (daher auch "Abwarten eines anderen Zuges" als Verspätungsgrund).

Sollte morgen dann besser sein, da in der laufenden Nacht wieder daran gearbeitet wird.

Folgender Beitrag gehört eigentlich nicht hier ... da die Verspätung schon ab Genf "sanft" beginnt und leider immer grösser wird.

Heutiger 2509 Ausfall Genf Flughafen-Genf.

Ab Genf +3 - noch harmlos

Ab Lausanne an +4; ab +6 ... Grund ?

Bern +8 / +10 - Anschlussbruch nach Zürich und nach Basel

Zofingen +12

Vielleicht klappt doch noch der Anschluss in Luzern Richtung Gotthard, obschon Ankunft mit +15 durch SBB geplant ist.

Nun ja, GEAP - Genf war heute morgen unterbrochen wegen ausserordentlicher Bauarbeiten

2509 kam gestern auch mit +20‘ nach Luzern - aber ich war schon dort😇.

Zitat von dudu297

Folgender Beitrag gehört eigentlich nicht hier ... da die Verspätung schon ab Genf "sanft" beginnt und leider immer grösser wird.

Heutiger 2509 Ausfall Genf Flughafen-Genf.

Ab Genf +3 - noch harmlos

Ab Lausanne an +4; ab +6 ... Grund ?

Bern +8 / +10 - Anschlussbruch nach Zürich und nach Basel

Zofingen +12

Vielleicht klappt doch noch der Anschluss in Luzern Richtung Gotthard, obschon Ankunft mit +15 durch SBB geplant ist.

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Ausfall Genf Flughafen - Genf wegen Bauarbeiten, danach +6 ab Lausanne wegen zu grossem Fahrgastaufkommen. Ab Bern infolge der Verspätung isoliert nach LZ geführt, daher immer grössere Verspätungszunahme.

Mit bahnsinnigen Grüssen

Andy...

Zitat von Pacific Tom

2509 kam gestern auch mit +20‘ nach Luzern - aber ich war schon dort😇.

Abwarten eines verspäteten Anschlusszuges in Lausanne, Lausanne ab mit +10, danach isoliert geführt bis Luzern (an +19).

Mit bahnsinnigen Grüssen

Andy...

Anschlüsse abwarten um Anschlüsse zu verpassen… ist das wirklich vorgesehen, so lange zu warten oder ging da etwas schief?

War gemäss internen Infotools so geplant, mehr weiss ich leider auf die Schnelle nicht...

Mit bahnsinnigen Grüssen

Andy...

Lausanne +4

Bern + 16

Da ist wahrscheinlich Umbau Bahnhof Fribourg auch mitschuldig.

Oder können die 460 nicht mehr mal einen Standard 7-Wagen-Kompo fahren ?