Störungen Zürich (Knoten)

Es gab ein Lokdefekt bei der Hardbrücke.

Es gab/gibt eine Streckenstörung zwischen HB und Stadelhofen -> Tiefenbrunnen/Stettbach.

Gemäss SwissTXT

ZüriHB

Es muss nicht heissen, dass es wirklich eine Re 450 ist. Nebst der S-Bahn fahren auch noch andere Züge an der Hardbrücke vorbei, welche auch die S-Bahn Gleise benützen.

Zitat

Original von Kusi
Es gab ein Lokdefekt bei der Hardbrücke.

Und es war keine Re 450, sondern Zug 182

Naja, wohl eher die Komp für Zug 182.

Dany

Als hätte ich es gewusst. Immer diese DB ICE-T.

Zitat

Original von Dany

Und es war keine Re 450, sondern Zug 182

Naja, wohl eher die Komp für Zug 182.

Neein, das war doch nicht die Komp für 182, sonder 182 selber. Also waren die LEute schon an Bord. Und scheinbar steht er immer noch dort.

Ich hatte zuerst irrtümlich gemeint, dass das der ICE sei, welcher ab Museum via Stadelhofen Richtung Winterthur fährt. Aber zumindest heute hätte 182 via Glattbrugg fahren sollen.

Das letzte Mal als ich ich ihn abschleppen durfte hat er es immerhin noch bis Oerlikon geschafft

Gruss, Michael

Ist wohl wirklich kaputt. Die Resienden aus ICE 182 folgen mit CIS 154.

Ist ja sehr beruhigend: "Weil ihr Zug kaputt gegangen ist, versuchen wir nun, Sie mit dem Cisalpino an ihr Ziel zu bringen."

Dany

Ja find ich eine gute Idee mit dem CIS die Leute zu transportieren. Der schafft es dann wohl vielleicht noch knapp bis Singen. Und dort nehmen sie dann noch den Zug, der dann 2 h später kommt.

Zitat

Original von Kusi
Ja find ich eine gute Idee mit dem CIS die Leute zu transportieren. Der schafft es dann wohl vielleicht noch knapp bis Singen. Und dort nehmen sie dann noch den Zug, der dann 2 h später kommt.

Oder sie übernachten dort gleich im Zug. Soll ja unlängst auch schon vorgekommen sein.
(wobei ich zwischen Frankfurt und Erfurt bislang noch nie Probleme mit diesem Zug hatte, im Gegenteil)

Unzuverlässiger als der CIS geht es sowieso nicht. Da wundert es mich auch nicht, dass die DB lieber mit ICE-T fahren möchte.

Also gegen 17.50 Uhr stand der ICE-T in der Abstellgruppe bei der UA Herdern.

Jetzt muss man nur noch die ICE-T Strecken so umbauen, dass der DB-Panto verwendet werden kann und das Problem wäre wohl gelöst

Ja dann müsstest du wohl in einigen Tunnels das Trasse absenken, damit der ICE-T mit dem DB Panto durchkäme.

Laut Radio 24 wurde auf dem Wipkinger Viadukt ein ICN evakuirt weil er eine Panne hatte.
Was war dort los?

Zitat

Original von Tamiami
Laut Radio 24 wurde auf dem Wipkinger Viadukt ein ICN evakuirt weil er eine Panne hatte.
Was war dort los?

Bremsstörung, mehr weiss ich auch nicht.

Jupp, wurde durch LRZ abgeschleppt. Gab einiges an Durcheinander in Zue PB.

Mit bahnsinnigen Grüssen
Andy...

Dazu gibt es noch einen kleinen Nachtrag:
Ich sass im IC 941 (21.07 ab HB). Um 21:12 hiess es, unsere Abfahrt verzögere sich um wenige Minuten, um 21:17 "Abfahrtsverzögerung um unbestimmte Zeit". Somit war es bereits zu spät, um auf die S12 (21:18) umzusteigen.
Ausserdem fuhren regelmässig Züge richtung Flughafen. (u.A. ICN nach St.Gallen)
Ich frage mich, warum es nicht möglich war, den Zug via Hardbrücke umzuleiten. Schlussendlich ging ich, als wir über eine halbe Stunde verspätung hatten auf die 21:48 S12...
In solchen Situationen ist die Kommunikation wirklich noch zu verbessern.